提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度及提高自動(dòng)化程度，是所有生產(chǎn)型企業(yè)，尤其是汽車零部件等規(guī)模化生產(chǎn)企業(yè)所追求的目標(biāo)。剎車盤立式車磨一體機(jī)的推出，正是迎合了這種市場(chǎng)需求，并已逐漸成為盤類零件車削和磨削加工的主流模式。

機(jī)床自重達(dá)到八噸半，剛性更強(qiáng)；立式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，立柱，底座及滑座均采用高牌號(hào)灰口鑄鐵，立柱及滑座導(dǎo)軌處均采用高頻淬火，導(dǎo)軌移動(dòng)面貼塑處理確保機(jī)床長期使用的穩(wěn)定性和精度保持性。高剛性主軸運(yùn)轉(zhuǎn)和三爪液壓卡盤夾緊，實(shí)現(xiàn)機(jī)床在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音、低振動(dòng)。

進(jìn)口多條直線滾柱導(dǎo)軌增強(qiáng)大滑塊進(jìn)給結(jié)構(gòu)，機(jī)床傳動(dòng)效率高，更可使機(jī)床有較高的剛性、吸震性和穩(wěn)定性，在高速切削和高負(fù)荷切削中保證高精度。

自動(dòng)脫壓式潤滑系統(tǒng)集中給油，以定時(shí)、定量、定壓、個(gè)別方式提供每個(gè)潤滑點(diǎn)適時(shí)、適量之給油，確保每一潤滑位置確時(shí)得到潤滑油，使剎車盤立式車磨一體機(jī)長時(shí)間運(yùn)作無后顧之憂。

數(shù)控系統(tǒng)采用雙通道控制系統(tǒng)進(jìn)行加工控制，雙立柱結(jié)構(gòu)，車刀、磨頭可獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，更可粗精車和雙剎車面加工以后，直接磨削加工，效率更高，真正做到了機(jī)床一體化、自動(dòng)化。配置磨削+八工位液壓刀塔，可選配獨(dú)立伺服Y軸，具有可靠性高、換刀速度快、定位精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)。

大尺寸排屑槽設(shè)計(jì)，切屑可直接落入排屑槽并由除屑機(jī)帶離加工區(qū)域，切屑移除可靠性佳，且更有效率。

機(jī)床占地面積小，易于 1 人多臺(tái)機(jī)床操作并有效節(jié)約了工廠場(chǎng)地空間，提高作業(yè)效率，并綜合降低管理難度和成本。

工件回轉(zhuǎn)直徑500mm，可加工產(chǎn)品范圍更廣，適用于各種盤、殼類（如汽車剎車盤、飛輪、齒輪毛坯、軸承套圈、法蘭盤等）零件的加工。

剎車盤立式車磨一體機(jī)可以一次裝夾完成盤面工件的雙端車削和雙面對(duì)磨，解決了二次裝夾帶來的精度誤差，提高了加工的效率和精度，同時(shí)節(jié)省多次裝夾成本。