車銑復(fù)合機(jī)床床身整體經(jīng)過(guò)多重時(shí)效去應(yīng)力處理，機(jī)床精度保持性更持久、更穩(wěn)定。絲桿導(dǎo)軌采用液體自動(dòng)潤(rùn)滑方式，有效地對(duì)重要部件進(jìn)行保護(hù)，延長(zhǎng)其使用壽命。先進(jìn)高精度、高鋼性的主軸設(shè)計(jì)，主傳動(dòng)采用無(wú)級(jí)變頻調(diào)整，可實(shí)現(xiàn)工件高低速銑削。

采用全封閉防護(hù)，外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，宜人性強(qiáng)。各潤(rùn)滑點(diǎn)采用強(qiáng)制自動(dòng)潤(rùn)滑裝置進(jìn)行定點(diǎn)定量潤(rùn)滑絲杠及導(dǎo)軌，當(dāng)有異常狀態(tài)或油量不足時(shí)，自動(dòng)產(chǎn)生警告訊號(hào)。采用數(shù)控系統(tǒng)，X軸和Z軸由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定位更精準(zhǔn)。

滑鞍上配有加長(zhǎng)滑板，滑板上端小主軸配有專用刀盤，夾持車方刀具，下端配有多工位電動(dòng)轉(zhuǎn)塔刀架，支持尾座頂尖定制，專業(yè)加工細(xì)長(zhǎng)工件多邊形復(fù)雜工序的需求。尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護(hù)了尾座部件。

車銑復(fù)合機(jī)床加工零件改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。機(jī)床具有自動(dòng)加工，加工速度快、復(fù)雜零件一次加工成型，加工精度準(zhǔn)確可靠，自動(dòng)送料、料完自動(dòng)停機(jī)、生產(chǎn)效率高。

機(jī)器配置精良，系統(tǒng)可配置德國(guó)知名品牌西門子系統(tǒng)或臺(tái)灣知名品牌新代系統(tǒng)；再配置原裝臺(tái)灣精密主軸使得機(jī)器長(zhǎng)年高速運(yùn)作不失精度；采用高精度線軌確保機(jī)器在高強(qiáng)度的加工當(dāng)中平穩(wěn)運(yùn)行，增加機(jī)器加工當(dāng)中所承受的力度，機(jī)器各項(xiàng)潤(rùn)滑定時(shí)定量精確到位，機(jī)器耐用扎實(shí)。

車銑復(fù)合機(jī)床是根據(jù)市場(chǎng)需求，結(jié)合我廠多年生產(chǎn)數(shù)控車床經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)水暖潔具、汽車配件、五金制造業(yè)研制的新生代數(shù)控車床，以數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，能夠自動(dòng)完成各種零部件的車兩方、四方、六方等多棱體以及車內(nèi)外圓、平端面、溝槽、球面和各種圓柱、圓錐螺紋等加工。廣泛用于水暖、潔具、汽車、軸承等行業(yè)中高精度零件的大批量加工生產(chǎn)。